Kierowca będący jednocześnie szefem firmy transportowej, nie chcąc przerywać rejestracji swojego odpoczynku, użył magnesu do zakłócenia pracy tachografu. Jednocześnie zaingerował w prawidłowość pomiaru drogomierza. Teraz poza karą finansową czego go również odpowiedzialność karna.

We wtorek (8 czerwca 2021 r.) na ekspresowej „trójce” koło Gorzowa Wielkopolskiego lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do rutynowej kontroli polską ciężarówkę, którą wykonywany był krajowy transport drogowy rzeczy. Pojazdem kierował szef firmy transportowej.

Podczas kontroli stwierdzono, że podczas rejestrowanego przez tachograf odpoczynku kierowcy i postoju pojazdu ciężarówka wjechała na załadunek i następnie wyjechała z załadunku. Kierowca wyjaśnił, że do nadajnika impulsów przyłożył magnes, ponieważ nie chciał przerywać rejestracji swojego wymaganego odpoczynku. W taki sposób przejechał około 300 metrów. Analiza zapisów tachografu wykazała również, że kierowca kilkukrotnie skrócił dzienny czas odpoczynku.

Dodatkowo stwierdzono, że przedsiębiorca nie dopełnił obowiązku terminowego pobierania danych z tachografu. Dane powinny być pobierane maksymalnie co 90 dni w celu zabezpieczenia ich przed utratą. Przedsiębiorca ostatni raz taką czynność wykonał prawie dwa lata wcześniej. 

Ponadto podczas kontroli technicznej naczepy stwierdzono usterkę mającą bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Jedno z kół naczepy nie posiadało tarczy i zacisku hamulcowego oraz siłownika pneumatycznego. W związku z tym zatrzymano dowód rejestracyjny pojazdu i zakazano jego dalszej jazdy.

Teraz wobec kierowcy będącego jednocześnie przedsiębiorcą zostanie wszczęte postępowanie administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej. Grozi mu kara w wysokości 12 tysięcy złotych. Dodatkowo poniesie również odpowiedzialność karną za używanie magnesu, którym ingerował w prawidłowość pomiaru drogomierza. W tym zakresie sprawę przekazano policji.