Skontrolowany przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zespół pojazdów ciężarowych był o 26 centymetrów za wysoki. Dodatkowo samochód i przyczepa były niesprawne, a tachograf nie miał tabliczki znamionowej i tabliczki pomiarowej.

W środę (8 czerwca 2022 r.) na autostradzie A2 (MOP Gnilec) inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ze Słubic zatrzymali do kontroli polską ciężarówkę, którą przewożono samochody osobowe z Polski do Niemiec.

Podczas kontroli okazało się, że wysokość pojazdu wraz z ładunkiem wynosi 4,26 m, tj. o 26 cm za dużo. Inspektorzy stwierdzili również, że tachograf nie posiada tabliczki znamionowej i tabliczki pomiarowej potwierdzającej przeprowadzenie przeglądu okresowego tachografu.

Za stwierdzone nieprawidłowości zostały wszczęte postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej. Ponadto inspektorzy zatrzymali dowody rejestracyjne od samochodu i przyczepy, ponieważ pojazdy były niesprawne. Samochód miał wycieki, uszkodzone lusterka wsteczne i różne opony na kołach jednej osi. Natomiast przyczepa posiadała pęknięcia ramy.